Tras el mundial de carrovelas de este año, la Oficina de Turismo de la Bretaña Francesa ha realizado varios videos. Uno de ellos el que aquí colocamos. Se trata de imágenes durante la primera jornada del Campeonato.

Hace unos días encontré a Juan Enrique Quiñones Sotomayor (jeqs@vtr.net), de Santiago de Chile, en el ‘chat’ de Facebook.  Aprovechamos para intercambiar ideas y ya de paso hacerle una pequeña entrevista
Me explicó, que con el fin de poder asociarse a la FISLY , creó junto a otros compañeros la Federación Chilena de Carrovelismo, de la que es vicepresidente, al igual que de la propia FISLY desde el 2010.

Los responsables de la empresa constructora del carro a vela Windreamer comenzaron hace años a realizar regatas entre familiares y amigos. Al día de hoy ya son un número importante, al que sumar carrovelistas de la provincia de Cádiz  y alrededores que no solo pilotan ese modelo, sino de otras marcas o incluso autoconstruidos, siempre que estén dentro de la Clase 5.60.

Con fuerte viento, Philippe Ricordeau y su escueto carro a vela autoconstruido llegaron a los 101 Km/h en La Franqui.

Parece que llegado el invierno las playas de mi zona (Cádiz, SP) comienzan a quedarse prácticamente vacías  -los días de diario durante algunas horas es casi difícil ver a gente por ellas-. Así que, algunos ya hemos comenzado a pasear por esas estupendas y largas superficies que deja la marea baja. Otros, además de navegar, aprovechan para entrenar y afilar sables (de las velas), de cara al comienzo de la temporada de regatas.

En Villanueva de la Cañada, Madrid, se celebró el IV FESTIVAL DEL VIENTO los días 20 y 21 de octubre.

Durante las jornadas se pudo disfrutar de cometas, carros a vela, kitebuggys, y muchas más actividades relacionadas con Eolo.

En el último mundial de carros a vela en Cherrueix, Francia, se creó oficialmente la Clase 5.60 y ahora se está buscando logotipo para la misma.

La 'Planicie del Leoncito' en Argentina, es una increíble superficie arcillosa blanquecina, casi sin declive, resto de una antigua cuenca lacustre, que tiene 14 km de largo por 4 km de ancho. Estas características, sumadas al constante viento que sopla en el lugar, hacen de El Leoncito una pista perfecta para la práctica del Carrovelismo.

“Imagine que comienza sus vacaciones perdiendo su documentación y dinero…” es parte del texto con el que este carrovelista inicia la descripción de su viaje bordeando Europa en una pequeña nave construida con dos piraguas, velas de optimist y poco más (ver artículo anterior).

Comenzó en mayo de 2012 y tras casi seis meses ha decidido terminar, en el puerto de Laredo. En todo caso, una aventura que posiblemente se decida finalizar más adelante, ya con la cabeza menos pesada y tras reponer fuerzas con su familia y amigos.

Durante los pasados 25 y 26 de Agosto 2012, se desarrolló en las playas de Punta Umbría el primer evento carrovelista de la historia de Huelva ( más información )

En noviembre de 2011 puse en el foro de la Asociación Española de Carrovelismo un hilo con el croquis inicial del 'carrovela Y 1.0' a la espera de conseguir información y correcciones. Hoy ya pasa de las 5.000 visitas.

Agradecer a los creadores y administradores de dicho FORO su trabajo y darnos la oportunidad de contar con un útil “punto de reunión”.
A los que además de curiosear, quieran ponerse a construir y tengan alguna duda, pueden contactar por email.

Cualquier día, veo a mi sobrino de meses colocando la sombrilla del carrito...