La revista online "MDV2014’ (Mundial de Vela 2014)  publica una entrevista realizada en Cantabria a Santiago Alonso titulada “Vela en Tierra”. Santiago será uno de los participantes del Mundial de Carrovela 2012 y en este video nos hace un resumen sobre como se encuentra este deporte en España, sus zonas, las clases, etc.

Podéis ver la totalidad del reportaje pinchando AQUI.

Ya que no me puedo acercar al Mundial, pongo mi granito de arena con el diseño de una camiseta simpática. Y en cualquier camiseta de evento internacional que se precie tiene que aparecer ‘err torito’. Esta vez subido a un carro vela, teniendo de fondo el Monte Saint-Michel.

Podéis descargar la imagen a color o en blanco y negro, para luego acercaros con el fichero a una tienda donde os la estampen en la camiseta que elijáis (cualquier tienda de fotografía digital).

Fiesta del Viento del 9 al 15 de Julio, Cherrueix, Francia

Cherrueix es una pintoresca aldea de poco más de 1000 habitantes, situada en la preciosa bahía del Monte Saint-Michel, en la Bretaña Francesa. Esta zona es conocida por sus extraordinarias mareas, mejillones, viento y…
su excelente zona de rodada.

A parte de haberlo encontrado en alguna playa carreando, resulta que el Bicampeón del Mundo de Blokart  en la clase “Production Light” vive en mi ciudad. Así que fue una sorpresa encontrármelo llevando una bolsa cargadita de lo que serían “chuches” para un carrovelista… un motón de poleas a estrenar.

Y como era la hora propicia para tomar un cafetito, aprovechamos para charlar un buen rato sobre su experiencia en el último Mundial y enseñarme esas ruedecitas.

Siguiendo con lo que espero se convierta en costumbre. Coloco un nuevo fondo de escritorio sobre carros a vela autoconstruidos.

Como veo que el croquis ha tenido aceptación entre los posibles ‘locos’ a construir el carro, coloco algunas anotaciones sobre las mejoras que he ido realizando en este tiempo.

1.- Siguiendo la recomendación de carrovelistas, he colocado una barra de protección lateral a fin de evitar posibles golpes de carros que rueden junto al nuestro. De esta forma las piernas quedan protegidas, además de poder tensar la red que uso como asiento que va desde el comienzo del chasis hasta el final del respaldo.

En este tiempo he ido colocando en mi carrovela guardabarros en distintos materiales que tarde o temprano acababan rompiendo, o funcionando de forma incorrecta. He usado garrafas, botellas de diverso origen, plásticos blandos y rígidos, superficies de goma. Ninguno me dio buen resultado (aunque tampoco acabé como el de la foto).

Seguro que en tu lista de favoritos tienes webs de meteorología, ya que se nos hace imprescindible saber que viento y condiciones tendremos para la práctica del carrovelismo. Últimamente escucho bastantes quejas sobre el poco acierto de las mismas, dirigidas a sus responsables, normalmente meteorólogos.

El caso es, que la mayoría de webs que nos aportan datos, se limitan a trabajar con modelos numéricos e informes externos. Vamos, que dependemos del algoritmo colocado en algún ordenador.